Moinho de laminação de aço especial reversível para o aço carbono alto
O aço da boa qualidade é melhor do que claramente o aço carbono nas propriedades do mecânico e do processamento
Incluindo de aço estrutural do aço carbono, aço de aço inoxidável, de liga, aço de ferramenta, aço da mola, carregando o aço, o aço da engrenagem, etc.
O aço carbono alto médio é aço da boa qualidade, categoria de aço ASTM 1095,1075,1065,1050, força de rendimento 385-1080Mpa
O moinho de laminação para o aço carbono alto médio tem a estrutura muito forte, elevada precisão, características da carga pesada.
O processo de laminação acompanhado com recozimento provisório de Spheroidizing:
- laminando cada passagem até 20%, cada vez até 50%
- duas ou três vezes que recozem no sino.
- rolamento final da passagem da pele
Análise de processo de rolamento:
Primeiro rolamento: 2.0→0.6 (aproximadamente 70% fora, rolamento 4-5passes)
∮150/∮330/∮700x750 rolamento áspero, velocidade de 110 -120m/min
Primeiramente recozendo
Segundo rolamento: 0.6→0.22~0.3 (aproximadamente 50% fora, mesmo até 60~70%)
Em segundo recozendo
Terceiro rolamento: 0.22→0.10
rolamento ∮120/∮330/∮700x750 fino, sobre 240m/min
Para o aço carbono alto o mais duro, talvez precise em terceiro lugar de recozer e em quarto rolar.
750 6 olá! parâmetros do moinho:
| |
Composição |
Parâmetros |
| 1 |
Uncoiler |
8T, φ508 x 750 CPC, 132KW |
| 2 |
straightener 2+7 |
pitada de φ250mm, straightener de φ160mm, passivo |
| 3 |
recoiler esquerdo |
φ508 x 750mm, C.C. 355KW |
| 4 |
Tabela da entrada & da saída |
Guia lateral, rolo do defletor, calibre de espessura |
| 5 |
moinho do reverso 6Hi |
420 x 480 colunas, rolos do trabalho de φ150 x 750mm, 630KW C.C., rolos do meio de φ330 x 750, φ700 x 730 rolos alternativos |
| 6 |
Direito Recoiler |
φ508 x 750mm, C.C. 355KW |
| 7 |
Carros de bobina |
10T, passeio hidráulico |
| 8 |
Rolos hidráulicos que mudam ferramentas |
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| 9 |
Sistema de lubrificação fino do óleo |
4KW, 60l/min, 0.63Mpa |
| 10 |
Sistema hidráulico de alta pressão do AGC |
18.5KW, 60l/min, pressão 20Mpa |
| 11 |
Sistema hidráulico da pressão normal |
11KW, 60l/min, pressão 10Mpa |
| 12 |
Sistema de lubrificação do gás de óleo |
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| 13 |
Sistema de lubrificação emulsionado do líquido refrigerante |
1200l/min, 0.7Mpa |
| 14 |
Sistema de controlo elétrico |
Motorista da C.C. 6RA80, PLC S7-300, |
Sistema de controlo:
Os motores da C.C. do moinho de Recoilers e de rolamento são controlados pelo motorista da C.C. da série 6RA80, canal principal para adotar a velocidade e a estrutura de laço fechado dobro atual elétrica, com integrador dado, funções atuais do pre-controle, excitação do ímã adota a estrutura dobro potencial e atual do circuito fechado.
O pacote de software S00 para o motorista da C.C. do recoiler pode conseguir o controle de tensão, dar um coice o cálculo do diâmetro e a compensação dinâmica.
O sistema de controlo da C.C. tem bom e o desempenho seguro assim como a melhor auto-prioridade, viajando de automóvel, auto-diagnosticam, funções rápidas da rede.
O controle principal do moinho é sistema de controlo da velocidade, o recoiler é controle de velocidade durante o controle do rosqueamento e de tensão durante o rolamento (mais exatamente controle de tensão indireto).
- Funtions principais
- Moinho principal:
- Manualmente para a frente ou para inverter para girar unitedly ou singely
- Controle de velocidade liso de Stepless
- Começo ou parada da aceleração da velocidade constante, limite de velocidade e sobre a proteção da velocidade
- parada de emergência
- Ímã fraco automático
- Recoilers:
- Manualmente para a frente ou para inverter para girar unitedly ou unicamente
- Controle de velocidade liso de Stepless
- Começo ou parada da aceleração da velocidade constante, limite de velocidade e sobre a proteção da velocidade
- parada de emergência
- Ímã fraco automático
- para começar a tensão, a tensão dada pode ser pré-ajuste liso pelo computador ou pelo pré-ajuste manual
- Dar um coice o cálculo e a memória do diâmetro
- Compensação do momento da inércia
- Compensação da perda da rotação da Não-carga
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